Update.
Seit heute wieder auf der Straße.
Alles genehmigt.
Das Reisen kann wieder losgehn 

WOW 

Sehr schön!!!
Kannst Du noch ein paar Detailbilder posten?

Hast du nun wirklich alles eingetragen bekommen?

LG Mille

Bilder kommen noch, jetzt erst mal fahren 

@Mille
Einzelgenehmigung
man mag es kaum glauben aber ja,
900er Motor mit Einspritzung, Gabelumbau, Federbeinumbau, Bremsanlage, Verkleidungsteile, GPR Auspuff usw.
 

 
  super gemacht...herzlichen Glühstrumpf
und allzeit gute Fahrt
Schönes Projekt

 

Hallo
Alle Achtung super gemacht viel Spaß mit der Lady
Gruß
Christoph

Herzlichen Glückwunsch zu deinem Umbau!
Ich bin sehr gespannt auf deine Detailbilder und wünsche dir, dass alles so funktioniert, wie du dir das vorgestellt hast! Und viel Spaß bei deinen Touren, die ich gerne auf eurem YouTube Kanal verfolge!
Gruß schub

Glückwunsch! Das sieht man so komplett heute auch nicht mehr so oft.   

Gruss
Roman

Wow. Was für ein schönes Moped!

Ich will gar nicht wissen wieviel Stunden und Euros du da investiert hast.

Meinen größten Respekt!

Ich würde ja auch immer gern sowas mal aufbauen. Aber ich weiß ganz genau das mir dafür das handwerkliche Geschick, das Know-how und auch die Geduld fehlt.

Holla die Waldfee, echter BnBler, Hut ab!
Geld ist nur Mittel zum Zweck, solch ein Projekt ist High End und hat hohen ideellen Wert. Den gibts nicht zu kaufen, das ist Lebensenergie in ihrer reinsten Form!

Kapitel 2:
Hab den ersten Teil meines Winterprojektes abgeschlossen.
Mein Ziel ging dabei eher in Richtung Reiseenduro.
ST mit komplettem Vorbau von KTM 1190 (mit verstärkter Vorderradfelge, 320er Scheiben und Radialkolben), Brücke von KTM 890, Lenkradklemme von Monster, Koso Tacho, Federbein von Wilbers, 150er Hinterrad auf Akront- Felge, ArrowEndtopf und natürlich schon fast alle Grundoptimierungen der Schwarmintelligenz dieser Community. Herzlichen Dank zwischendurch dafür.
Diesen Part hab ich abnehmen und eintragen lassen.
Hab jetzt einen TDM 900- Motor (mit dem Sechsganggetriebe) mit Keihin FCR 39 Vergasern auf modifizierter Aitbox mit K&N- Luffies verbaut.

Die ersten 270 km sind abgespult, Tank (original) leer. Würde bedeuten, Verbrauch 10 Liter.
Hatte vorher mit 3VD Motor eine Reichweite von 400+ Kilometern, bzw. 5,5 Liter.

DAS ist unakzeptabel.
Bin also jetzt an einem Punkt, mich zu fragen, ob und wenn dann sich eine Optimierung der FCR lohnt, oder der Umbau auf Einspritzung konsequenter wäre.
Meine anderen Moppeds mit Einspritzung und PC laufen auch unter Vollast um die 6 Liter.

Langes Palaver, Frage an Camper: Wie ist der Verbrauch mit der Einspritzung?

✌🏼🤛🏻

Paar Eindrücke!

Und die noch!

... mit TDM 900 Einspritzanlage ~4,5 - 5,5 (max).

Mit meinem TRX 900 Motor und FCR 39 Komme ich auf 6-7 l je nach Fahrweise.