Oha, mit Duplex bremse vorne. Von welchem model?

Zitat von: TTGeorg am Gestern um 07:09:00Oha, mit Duplex bremse vorne. Von welchem model?

Von der Schwester (SR500) 

Meine erste BMW 2V (R75/5) hatte auch eine Duplex-Trommelbremse vorne, ich habe sie geliebt. 

Bin eine kleine Tour durch Frankreich zum Meeting gefahren. Tolle, liebenswerte und hilfsbereite Menschen kennengelernt. Dann in Belgien gefaulenzt und am Ende gemütlich 600 Kilometer in 11 Stunden über Land nach Hause gefahren. Insgsamt 2450 Kilometer.
Die Bremsen waren gut.
Überlege mir aber wieder (per plug and play) zurückzubauen.
Originalrad und Originalgabeln habe ich hier. 

Warum willst Du das denn zurück bauen? Es ist jetzt nicht so auffällig, dass es deine XT als Bastelbude brandmarken würde. Bringt es denn einen deutlichen Vorteil gegenüber der Originalbremse?

Vorteil der Duplex-Bremse ist doch, dass beide Backen gegen die Drehrichtung des Rades angepreßt werden - den Unterschied zur Simplex-Bremse sollte/könnte/wollte man also merken...

Uijuijui

Ich fahre seit 40 Jahren meine Lady (XT500 – 86 – Erstbesitzer).
98 Prozent Original. Noch erster Kolben. 124.000 Kilometer.

Seit 2016 eine SR500 48T mit Duplexbremse.
Fährt sich Klasse und bremst super. Ist überholt worden. Ca. 11.000 Kilometer

Seit Ende Juni meine Pinguin-Dame (XT500 – 83 mit Tank von 80 – Matching-Nr.)
Mit Duplex-Bremse – Ca. 3000 Kilometer nach Überholung.

Bin ein Gewohnheitstier. Werde es mir überlegen, ob die Duplexbremse an der XT bleibt. Ganz einfach   

XTfant