Stromversorgung Ténéré 700

[Arzgebirger]

Schau mal weiter oben . Der Hund ist nur Deko .

Ah ok 

[MadMax85]

sind der t700 "normale" mini sicherungen verbaut? Sowas hier?

https://www.amazon.de/Rovtop-St%C3%BCck-Sicherung-Sicherungen-Aufbewahrungskoffer/dp/B07RHRGFKT/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=motorrad+sicherung&qid=1590404073&s=automotive&smid=A39ZQIE9PVL9TE&sr=1-4

[Tom Paris]

Ja

[Joe.M]

Hat jemand schon die zweite Steckdose verbaut und hat einen genauen Plan welche Teile alles abgebaut werden müssen? Will nicht zuviel abbauen, bzw. die Zeit in etwa einschätzen wie lange man dazu braucht. Nicht das ich dann mit halb zerlegten Bike dastehe und den Rest des WE nicht fahren kann weil es doch länger dauert.

Gruß Joe

[Harrz]

Ich habe nichts weiter als die rechte Verkleidung abgebaut und habe eine China USb Steckdose mit V Anzeige von Amazon eingebaut.  Da das Loch im Cockpit minimal kleiner ist wie die Steckdose, habe ich sie nur von oben eingeschraubt. Das sitzt sehr fest und die Mutter von u ten benötigt man nicht. Vorher das Kabel festmachen. Für die Kabeldurchführung unter das rechte Seitenteil ist eine Öffnung vorhanden.

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[Joe.M]

Ich habe nichts weiter als die rechte Verkleidung abgebaut und habe eine China USb Steckdose mit V Anzeige von Amazon eingebaut.  Da das Loch im Cockpit minimal kleiner ist wie die Steckdose, habe ich sie nur von oben eingeschraubt. Das sitzt sehr fest und die Mutter von u ten benötigt man nicht. Vorher das Kabel festmachen. Für die Kabeldurchführung unter das rechte Seitenteil ist eine Öffnung vorhanden.

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Mmh, leider hab ich das vorhandene Loch schon erweitert. Muss also doch den Ring zum festziehen benutzen. Das heißt, muss einiges abbauen. Hab jetzt Seitenteile inklusive Scheiben ab. Es hat jemand geschrieben das der Tacho auch ab muss.... Aber wie? 2 Schrauben von vorn sind weg. Und nun immer noch fest? Will ja auch nicht unnötig alles demontieren....

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[Joe.M]

Hat sich erledigt, hab alles hinbekommen.

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[rumdriver]

also: die Din Dose von Polo hat einen kleineren Durchmesser als die Aufnahme rechts.
Nun habe in die original Gummiabdeckung (eben die für die 2.Dose) ein Loch ausgeschnitten, das etwas kleiner ist als die Polo Din-Dose. Die Kabel von unten her durchführen. Nach Anschluss der Kabel, kann die Dose dann in den aufgesetzten Gummi eingdrückt werden. So hält das bombenfest und ist auch noch wasserdicht!
Und eben - es musste nichts am Töff abgebaut werden...
Gruss aus der Schweiz

[rumdriver]

...noch ein paar Bilder dazu...

[Joe.M]

also: die Din Dose von Polo hat einen kleineren Durchmesser als die Aufnahme rechts.
Nun habe in die original Gummiabdeckung (eben die für die 2.Dose) ein Loch ausgeschnitten, das etwas kleiner ist als die Polo Din-Dose. Die Kabel von unten her durchführen. Nach Anschluss der Kabel, kann die Dose dann in den aufgesetzten Gummi eingdrückt werden. So hält das bombenfest und ist auch noch wasserdicht!
Und eben - es musste nichts am Töff abgebaut werden...
Gruss aus der Schweiz

Auch ne Möglichkeit wenn die Dose kleiner ist. Erspart man sich das abbauen der ganzen Teile.

[hobbes68]

Ich bin jetzt auch demnächst am Einbauen einer zweiten USB-Dose im Cockpit und möchte die Lösung mit Relais machen. Dazu brauche ich ja  eine Signalspannung... bei meiner BMW hab ich dazu das Kabel am Standlicht abgegriffen.... da ich bei der Tenere das Relais neben die Batterie legen möchte wäre es aber praktisch wenn ich die geschaltete Ader irgendwo von dort nehme ohne eine Ader wieder zusätzlich von Vorne zur Mitte zu legen..... habt ihr hier eine Lösung?

[Onkeldittmeyer]

Meine Lösung wäre, die vorhandenen Stecker zu nehmen. Rechts und links liegen je zwei Leitungen mit Zündstrom.

Wenn es, warum auch immer, ein Relais sein muß, würde ich diese Quellen als Lieferanten für den "Zündstrom" nehmen.

[hobbes68]

Ja, vorne...aber meone Frage war ja ob es in der Nähe der Batterie ebenfalls eine Möglichleit gibt den "Zündstrom" abzugreifen.
Ich hab mal die Verkleidung demontiert  aber nichts dergleichen gefunden

[diekuh]

Nachdem vorne unter den Seitenverkleidungen insgesamt 3 Stecker frei sind erübrigt sich eigentlich der Einbau eines Relais, es sei denn Du brauchst an der Steckdose mehr als 10 Ampere. Falls ja, dann kannst Du ja den "Zündstrom" von einem der drei Stecker abgreifen. Alternativ nimm einen Unterspannungsschutz und Du hast Dauerstrom auf der Steckdose und trotzdem die Sicherheit dass es Dir die Batterie im Stand nicht leer saugt. Hab sogar seit Jahren im Auto für Dauerstrom im Kofferraum (Kühlbox).

VG
Roland

[hobbes68]

Danke, so mach ich es.
Wo sind eigentlich die Stecker abgesichert, bzw damit auch die linke Bordsteckdose? Aus der Betriebsanleitung und dem Werkstatthandbuch werd ich nicht ganz schlau...?