Lenkkopflager-Schaden

[tam91]

Hallo
Hab gerade meine 40000er Inspektion machen lasen und da ist Lenkkopflager schmieren auf dem Programm. Mein Händler meinte es wäre ordentlich geschmiert gewesen und es war auch noch in Ordnung.
Das etwas indifferente Lenkverhalten kommt vom Rally STR und ist das einzige was man dem Reifen vorwerfen kann.
Gruß
Christoph

[Didi70]

Ich möchte mich dem Thema anschließen und habe eine Frage in die Runde.

Meine Maschine, Baujahr 2020, gekauft in 05/2021 zeigt folgendes Phänomen, dass mir jetzt nach etwa 3.300 Kilometern erstmalig auffiel, spätestens ab einer Geschwindigkeit von ca. 60-70 Stundenkilometer.

Nehme ich beide Hände vom Lenker, "schlackert" dieser. Sie läuft nicht mehr ganz rund geradeaus.

Kann das mit dem Lenkkopflager zusammenhängen?
Oder liegt das am Stollenreifen (der ab Werk) der vorne drauf ist?

Besten Dank für eure Meinung.
didi

[wotzn007]

Ist der Vordere Reifen    ist aber nicht unwuchtig  ,,habe viele  neues anderes Farbrikat. und das Lenker flattern ist weg . Kommt nicht von den Lenkkopf lager. Gruss  wotzn 

[hakim]

Hallo,
prüfe mal, ob der Vorderreifen gleichmäßig auf der Felge sitzt. Bei diesen schmalen 21"-Schlauchlos-Felgen ohne Doppelhump hatte ich schon mehrfach den Fall, daß der Reifen etwas "verdreht" sitzt, wodurch er dann bei Geradeausfahrt in leichten Schlangenlinien abrollt.
Hakim

[wotzn007]

Sorry habb mich  verschrieben. meinte ,ein andere Reife Marke.   Meine ist auch 05/2020  ,denke das der Pirelli ein Problem mit der Charge hatte.    Gruss wotzn

[hakim]

Hallo,
PIRELLI hat bei den 21"-Reifen - vornehmlich in Südamerika produziert - immer wieder Probleme mit "eingebautem" Höhenschlag des Reifens. Das führt dann dazu, daß der Vorderreifen auf und nieder hoppelt, trotz korrekten Sitzes auf der Felge. Didi70 schrieb aber von Lenkerschlackern und schlechtem Geradeauslauf, weshalb ich eher auf ungleichmäßigen Reifensitz auf der Felge tippe. Aber beide Fehler lassen sich gut am drehenden Rad erkennen.
Hakim

[Didi70]

Ich danke euch beiden für die Antworten!
Ich werde das bei nächster Gelegenheit prüfen!

Super Team hier im Forum!!!

[corroder]

Um einen schaden am lkl zu testen, musst du das vr entlasten (frei schwebend) und ganz langsam mit einem finger den lenker von endlage zu endlage bewegen, wenn "rasten" merkbar sind, ist das lager hin...

[Motorradanhaenger]

Hallo zusammen,

am Wochenende ist mir an meiner 2021 Euro 5 Tenere aufgefallen, dass im Bereich obereres Lenkkopflager auf 11:00 Uhr ein kleines Röhrchen von außen angeschweißt ist - dieses Röhren ist von außen nicht verschlossen! Was ich nicht geprüft habe, ob es eine Verbindung in den Lenkkopf geht...wenn ja, ist das ein Einfalltor für Dreck und Wasser in den Lenkkopfbereich! Ich habe dieses Rohr sicherheitshalber mal mit einem Stopfen verschlossen...
Vielleicht weiß ja jemand hier näheres zu dem Röhrchen....erinnert mich an meine alte 2V BMW - die hatte dort das Lenradschloss...

Schönen Montag

Christian

[mmo-bassman]

Das IST das Lenkradschloss, bzw. seine Arretierung. Is nur angeschweißt und geht nicht durch. Mach den Stopfen wieder raus!

[Motorradanhaenger]

Alles klar...danke für die Info!


MfG

Christian

[amboss87]

Hat jemand die SKF oder FAG Bezeichnung der Lenkkopflager zur Hand?

Will mein LKL aufgrund leichter Rastmarke in Mittelstellung über ein Winterwochenende wechseln wenn ich mich ohnehin an Gabelölwechsel und Ventilspielkontrolle mache.
Würd  mir gern schon vorher die Teile zu recht legen.

[Tres]

Ich hab's zwar nicht zur Hand, aber das müsstest du hier relativ leicht rausfinden können:

https://yam-shop.de/Yamaha-Genuine-Ersatzteile?ADW=EXT&gclid=EAIaIQobChMIw-nm1cTn8wIVjdd3Ch00cQ9hEAAYAiAAEgJ7dfD_BwE

[amboss87]

Danke für den Tip, wird aber auf der Seite nur als Lager bezeichnet, ohne Abmessungen etc.

[Hauke]

Danke für den Tip, wird aber auf der Seite nur als Lager bezeichnet, ohne Abmessungen etc.

Das ist leider immer so, die wollen, dass du das Lager bei Yamaha kaufst....