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Neueste Beiträge

#51
Reisen & Touren & Treffen / Antw:Hard Alpi Tour Erfahrunge...
Letzter Beitrag von TomZ - 20. August 2025, 15:08:52
@Il Solitario,
Ganz herzlichen Dank für Deine freundliche Hilfe.
So stelle ich mir die Kommunikation zwischen netten Forenmitgliedern vor.
Viele Grüße Thomas
#52
Reisen & Touren & Treffen / Antw:Hard Alpi Tour Erfahrunge...
Letzter Beitrag von TomZ - 20. August 2025, 15:04:28
@yamralf
Vielleicht liest du es nächste Mal erst die Fragen genauer, dann hättest du gesehen, dass die dort nicht beantwortet sind.
Freue mich immer wieder über hilfreiche Kommentare, vielen Dank!
#53
Ténéré 700 / Antw:R-Tech mit Weichtaschen
Letzter Beitrag von Ede - 20. August 2025, 14:52:20
Die RTech Heckverkleidung (Seite l+r, Heck) ist mit Laschen und Taschen ineinandergesteckt und nicht weniger stabil als das einteilige Original.

Da die RTech-Teile aus PP (Polypropylen) sind ist dieses Material deutlich elastischer und verkratzt leichter als die aus ABS bestehende Verkleidung von Yamaha. Wenn dich Schubberstellen nicht stören ist die RTech-Variante für dich.

Falls das aber für dich nicht infrage kommt wirst du um einen Abstandhalter für dein Gepäck oder eine Schutzfolie nicht vorbeikommen.

Ich fahre die 48ℓ-Rhinowalk-Kopie der Blizzards mit einem selbstgebauten Rohrgestell als Abstandshalter zu den RTech Verkleidungsteilen.
#54
Reisen & Touren & Treffen / Antw:Samstag 23.8. ne Runde im...
Letzter Beitrag von TTGeorg - 20. August 2025, 13:50:09
eine wahrlich feine idee, der herr. aber, zu weit weg. und mein gassi geh we ist das lange we, vom 2.10. bis 6.10.
#55
Ténéré 700 / R-Tech mit Weichtaschen
Letzter Beitrag von Rocco - 20. August 2025, 10:46:37
Hallo, ich fahre die Enduristan Blizzard-Taschen direkt auf der originalen Heckverkleidung und überlege, im Winter einen R-Tech-Verkleidungssatz zu verbauen.

Die Heckverkleidung ist dort 3-Teilig und irgendwie ,,ineinander geklickt".

Fährt jemand mit dieser Verkleidung und Weichtaschen (ohne Träger) rum und kann etwas zur Stabilität sagen?

Die 1-teilige Original-Verkleidung ist ja ausreichend stabil. Ich bin mir nicht sicher ob der Übergang vom Heckbürzel zu den Seitenteilen von RTech dem ,,Geruckel" vom Gepäck gewachsen ist...

VG Rocco

#56
Ténéré 700 / Antw:Haan/Excel Radsatz GYTR E...
Letzter Beitrag von ekko - 19. August 2025, 22:43:29
Hi, sehr interessant. Ich hätte mal Kontakt mit jemandem, der den 140er Reifen auf schmaler Felge eingetragen hatte. Leider ließ er sich nicht überzeugen mir eine Kopie von der Eintragung zuzusenden.

Ich habe ein paar Dokumente, die sich aber eher auf KTM beziehen von ihm bekommen. Kann ich die hier hochladen?

An einer Kopie von einer Eintragung wäre ich auch sehr interessiert. Das hat bei meiner KTM damals auch geklappt.

Grüße Ekko
#57
Reisen & Touren & Treffen / Antw:Samstag 23.8. ne Runde im...
Letzter Beitrag von Moppedcafe - 19. August 2025, 22:38:21
Zitat von: XT-Oli am 19. August 2025, 19:23:40Schöne Idee, leider ist der Samstag schon verplant.
Vielleicht klappt es ja ein andermal, es gibt bestimmt noch ein paar schöne Wochenenden.
Hi Oli,
jepp, die Option zur Wiederholung halte ich mir gerne offen. /beer/
Ich hoffe es können sich noch einige mehr begeistern und spontan anschließen.  /-/ Sind wirklich schöne Strecken. Habe lange genug getüftelt um diese so zusammen zu bekommen.  ;D
#58
Ténéré 700 / Antw:Hilfe - Gabel an Tenere 7...
Letzter Beitrag von MisterData - 19. August 2025, 20:29:29
Hallo Sebastian,

ich habe gerade deinen Videobeitrag gesehen und direkt dieses Geräusch wiedererkannt. Meine T7 macht das nähmlich auch nach dem Wechsel auf härtere Gabelfedern, die auf mein Gewicht abgestimmt sind. Ich hatte da auch mal einen Beitrag zu geschrieben und gefragt, ob das jemand hier in der Runde auch schon mal gehört hat. Vor dem Wechsel, habe ich die Gabel nicht so laut wahr genommen und das fand ich auch komisch.

Mir hat mein Händler (Ducati und Yamaha), der die härteren Federn vorne und hinten eingebaut hat gesagt, dass das Geräusch durch die Zugstufe erzeugt wird und Motorräder das im Grunde alle machen. Die einen leise, die anderen lauter. Er hatte mir damals auch gezeigt, dass wenn man die Zugstufe zudreht, oder ganz aufdreht, das Geräusch dann auch weg ist. Wenn du dann aber wieder in den "Normalbereich" kommst (z.B. 12 bis 18 Klicks aufdrehen), dann fängt das Ventil, bzw. das Öl was da durch will, wieder an zu schlurfen an. Er war der Meinung, dass durch die härteren Federn, die Serienventile nicht mehr so optimal, mit dem veränderten Fahrwerk klar kommen und dann durch das "schnellere" Ausfedern, das laute Geräusch erzeugt wird.

Ich bin jetzt kein Mechaniker und habe mir dann mal ein paar Motorräder im Showroom vorgenommen und so wir du im Video, die Gabel eintauchen lassen. Gemacht haben die Ducatis und die Yamahas das dort im Laden wirklich alle, nur eben entscheidend leiser!

Ich bin da jetzt natürlich echt gespannt, was du da raus findest! Mein Händler hat mir damals zur Lösung entweder andere Ventile, oder eben gleich komplette Fahrwerke angeboten. Ich habe da nichts weiter gemacht, weil es wohl kein "Defekt" als solches ist und somit auch nicht gefährlich.

Gruß aus Berlin
Andreas
#59
Reisen & Touren & Treffen / Antw:Samstag 23.8. ne Runde im...
Letzter Beitrag von XT-Oli - 19. August 2025, 19:23:40
Schöne Idee, leider ist der Samstag schon verplant.
Vielleicht klappt es ja ein andermal, es gibt bestimmt noch ein paar schöne Wochenenden.


Gruß
Oli
#60
Reisen & Touren & Treffen / Antw:Wer kommt mit: Offroad im...
Letzter Beitrag von Nileskw - 19. August 2025, 15:32:49
Moin,
ich kann leider dieses Wochenende nicht mit.
Wenn du magst, dann schreibe bitte gerne hier rein, wie es war. Dann werde ich da das Wochenede darauf da mal vorbeischauen, wenn das Wetter passt.
Ich denke mal, das interessiert nicht nur mich, ist ja aus der Bremer Ecke nicht so weit weg.

Danke, und Gruß, Niels

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