gerade aufgezogen mal sehen wie sie sind Mitas Enduro Trail XT+

Selber aufgezogen oder aufziehen lassen. In ersterem Falle: Ist das ein Mitas wie man Mitas kennt?

@mototime
Sorry für 
Aber wie hast Du die Faltenbälge aufgezogen und welche sind das.
Finde die Idee genial, hab das bei mir im Moment mit Neoprensocken gelöst, aber die Dinger sind nach jedem kleinen Regenguss für lange Zeit nass, auch nicht optimal.

Achso, die Reifen sehen auch top aus. 

Zitat von: voland am 15. September 2024, 17:56:44Irgendwie wollte ich auf den TKC 80 THREAD antworten, bin aber irgendwie zu doof dazu. 
Mich hat der Reifen auf dem letzten großen Ausritt 13.500 km begleitet und alles war fein. Es ging durch die syrische Wüste bis nach Teheran und mit einen Abstecher in den Kaukasus wieder zurück. Das ganze auf einer 660Z mit vollem Gepäck und defensiver Fahrweise.
Nächstes Jahr soll es wieder losgehen und ich erwarte ca. 18.000 km. Dafür habe ich mir jetzt eine World Raid zugelegt, bin aber noch nicht zu einem wirklichen Entschluss mit den Reifen gekommen. Im Zweifelsfall wieder TKC 80, mit Ersatzreifen. Obwohl das immer etwas nervt.

Für die Tour, wenn es nicht zu sandig wird, würde ich dir den Mitas Enduro Trial+ ans Herz legen, damit bin ich in Finnland die TET bei trockenem Wetter super durch gekommen (und die hat teilweise schöne Sandfelder drin) und ist sonst viel Schotterpiste. In Nordschweden bzw. Norwegen ab Alta  und als es nass und Kalt wurde, hat mich der Reifen auch nicht im Stich gelassen.

Das ganze waren knapp 9000km und Hinten waren noch 50% drauf. Ich bin zwar mit ner 790 R gefahren, aber vollbeladen die gleiche Gewichtsklasse.

Zitat von: mfw am 16. September 2024, 20:03:16Selber aufgezogen oder aufziehen lassen. In ersterem Falle: Ist das ein Mitas wie man Mitas kennt?

selbst aufgezogen mit dem MAX2H Reifenmontiergerät EVO2 12-21", ja geht schon etwas schwer aber geht, hatte vorher den Heidenau Ranger der ging auch schwer würde sagen wie der Mitas. Mann muss halt schauen das der Reifenwulst immer im Tiefbett bleibt und gut Reifenpaste.

Zitat von: Peter700 am 16. September 2024, 23:18:15@mototime
Sorry für 
Aber wie hast Du die Faltenbälge aufgezogen und welche sind das.
Finde die Idee genial, hab das bei mir im Moment mit Neoprensocken gelöst, aber die Dinger sind nach jedem kleinen Regenguss für lange Zeit nass, auch nicht optimal.

Achso, die Reifen sehen auch top aus. 

die sind von Kedo TT/XT600 Faltenbalg, davon der Standrohr Durchmesser 40-44mm, Tauchrohr 58-62mm Länge 330mm.  Beim Gabelservice von oben nach unten drüber gezogen geht mit etwas Fett und Wärme am unteren Durchmesser 40-44 mm dann Kabelbinder fest gezogen.

Zitat von: FSK4ever am 17. September 2024, 07:47:43Für die Tour, wenn es nicht zu sandig wird, würde ich dir den Mitas Enduro Trial+ ans Herz legen, damit bin ich in Finnland die TET bei trockenem Wetter super durch gekommen (und die hat teilweise schöne Sandfelder drin) und ist sonst viel Schotterpiste. In Nordschweden bzw. Norwegen ab Alta  und als es nass und Kalt wurde, hat mich der Reifen auch nicht im Stich gelassen.

Das ganze waren knapp 9000km und Hinten waren noch 50% drauf. Ich bin zwar mit ner 790 R gefahren, aber vollbeladen die gleiche Gewichtsklasse.

Danke Dir für die Info! Das würde reichen für mich. Zur Not müssen dann eben mal die letzten 1000 km bis auf Glatze gefahren werden.

Nach 30TKM hab ich den Mitas E 07 runter geschmissen,  hatte noch 3 mm.
Jetzt den Trail montieren lassen, der hat aber keinen Mittelsteg. Vorne auch gleich erneuert,  dann kann es am Wochenende losgehen 😃
Grüße